企业性质：国有联营 所属行业： 所在地区：江北
企业注册资金： 公司规模：1000人以上
公司网站：
中铁五局（第一工程有限公司） 中铁五局集团第一工程有限责任公司（原铁道部第五工程局第一工程处）是国家铁路综合性一级大型施工企业，主要承建铁路、公路、市政、水利、通讯、工业及民用建筑等土木工程。自1950年企业创建至今50多年来，先后参加宝兰、兰青、侯西、鹰厦、贵昆、湘黔、衡广、广茂、浙赣、宝中、京九、南昆、横南、宝成、西康、水柏、神延、株六、内昆、秦沈、西南、洛湛、渝怀等20多条铁路的新建和改造，援建过坦桑尼亚、赞比亚、伊拉克、尼泊尔等国外铁路，至今参加铁路正线建设长度已达1300多公里。参加过四川成雅、成南，湖南湘耒、耒宜，江西温厚、九景，福建漳诏、浙江衢窑等高速公路项目的建设。还陆续参加过四川绵阳西山立交桥、贵州凯里大阁山隧道、湖南岳阳云溪铁路跨线桥、长沙五一路扩建等市政工程以及福建龙门滩电站、贵州惠水调水等水利工程建设。 中铁五局集团一公司现有员工3200人，拥有各类专业技术干部749人。其中高级职称17人，中级职称146人。拥有固定资产2.5亿元，拥有各类先进机械设备580台。 中铁五局集团一公司始终坚持“依靠科技、规范管理、持续改进、顾客满意”的质量方针，以不断创新的科学技术和不断改进的工程质量为企业赢得了良好的社会信誉；所修建的广茂线三腰段新线铁路建设获铁道部甲级优质工程；衡广复线获国家银质奖，其中南岭隧道获"中国建筑式工程鲁班奖"；承建的宝中线四、五标段38.2公里的大区段土建工程被评为“全优工程”，同时获得参建宝中铁路“质量信得过单位”荣誉称号；在南昆线北段、中段的建设中，该公司施工的工程同样达到了一次验收合格率100%，优良率97%的创国家优质工程标准；承建的横南铁路62公里路基、桥涵、隧道工程被评为优质工程。此外，中铁五局集团一公司在宝中、南昆、西康、内昆等铁路工程建设中，有52项工程被评为省、部级“优质样板工程”，有14项被评为“精品工程”。其中：西康线两河关旬河特大桥被共青团中央命名为“全国青年文明号工程”；南昆线石头寨车站锚拉式桩板墙获铁道部优质工程一等奖，并被中质协评为“全国用户满意建设工程”；株六线新重安江特大桥的质量被铁道部副部长蔡庆华誉为“跨世纪的水平”。所参建的九景、湘耒、成雅、耒宜 、漳诏等公路项目质量也多次受表彰，九景高速公路雁列山一号隧道被江西省交通厅列为“江西公路工程观摩点”、“公路隧道的经典之作”。 1997年10月，中铁五局集团一公司顺利通过了ISO9002质量体系认证，成功导入了质量管理体系，使公司各项工作得以规范迈进。2000年9月，取得了ISO9000国际质量标准体系2000版的新证书。 在隧道尤其是长大隧道施工上，中铁五局集团一公司有强大的实力和丰富的经验。引进了具有国际先进水平的二臂、三臂电脑隧道凿岩台车和四臂凿岩台车，具有隧道快速施工的能力，年完成成洞达6公里以上。曾在南昆铁路创出隧道月千米成洞“九连冠”，在西康铁路狮子岩隧道创出了月单口成洞370.３1米的全国最高纪录，受到铁道部傅志寰部长的盛赞。目前正在施工的长大隧道有西南地区第一长隧——水柏线松河隧道、全国第一大跨度公路隧道——贵州凯里大阁山隧道等。 在科技开发方面，中铁五局集团一公司不断加大投入，加强科技攻关，抓好技术推广和应用工作。成功攻克、采用、推广了湿喷钢纤维砼作为隧道永久性衬砌；组织对高速铁路施工技术的攻关工作，完成了高速铁路软土路基加固及其质量控制检测方法研究、高速铁路基床表面施工技术及质量控制、后张法16MT梁预制和架设技术研究等一大批新技术和新项目，先后荣获省、部级科技进步奖3项，全国优秀QC小组成果奖3项，省、部级QC小组成果奖22项，全国工程建设优秀QC成果奖1项，有3项工法被评为国家二级工法。 2000年该公司生产经营又创新高，取得了完成施工生产8.2亿元和承揽任务8.2亿元的好成绩，实现了公司改制后首年开门红的目标。2000年４月，公司获取了“全国优秀施工企业”殊荣。
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